id: 33045
Title: Математична модель діагностування підшипникового вузла маточини керованих мостів колісних тракторів тягового класу 1,4
Authors: Борисюк Д.В., Твердохліб І.В., Купчук І.М., Полєвода Ю.А.
Keywords: математична модель, діагностування, підшипник, вібрація, частота обертання, зазор, кут перекосу, кут контакту.
Date of publication: 2023-05-09 14:26:09
Last changes: 2023-05-09 14:26:09
Year of publication: 2023
Summary: Ресурс ходової частини тракторів визначається, в основному, ресурсом підшипників кочення. Дефекти виготовлення і експлуатації підшипників по різному впливають на сигнал вібрації і мають різні діагностичні ознаки. Це дозволяє виявити дефекти на етапі їх виникнення та прогнозувати подальший розвиток. В даній роботі розглядається метод вібраційного неруйнівного контролю при проведенні діагностування підшипникових вузлів маточин керованих мостів колісних тракторів тягового класу 1,4. Розроблена авторами математична модель діагностування підшипникових вузлів маточин керованих мостів колісних тракторів тягового класу 1,4 спрямована на визначення технічного стану підшипників кочення та дозволяє прогнозувати їх можливий ресурс роботи. Розроблена математична модель дозволяє визначити зазори в підшипниках, частоти вібрації та середнє значення деформації, викликане навантаженням на підшипник залежно від частоти обертання сепаратора та внутрішнього кільця підшипника, початкового кута контакту роликів в підшипнику, радіусу посадочного місця ролика, внутрішній діаметр підшипника, радіусу кривизни підшипника. Складено рівняння для визначення дисбалансу маточини керованого моста і посадочного зазору підшипників.
URI: http://socrates.vsau.org/repository/getfile.php/33045.pdf
Publication type: Статті у наукових фахових виданнях України (Copernicus та інші)
Publication: Техніка, енергетика, транспорт АПК. 2023. № 1 (120). С. 14-20. DOI: 10.37128/2520-6168-2023-1-2
In the collections :
Published by: Адміністратор
File : 33045.pdf Size : 2785283 byte Format : Adobe PDF Access : For all
| |
|
|
