id: 39411
Назва: Розробка технологічного процесу відновлення базової деталі дизельного двигуна із пристосуванням для розточки та хонінгування гільз циліндрів
Автори: Бомко Максим Дмитрович
Ключові слова: двигун внутрішнього згоряння, блок циліндрів, картер, гільза, дефекти гільз, зношування, кавітація, абразивне зношування, відновлення гільз, спеціалізоване пристосування, розточування, хонінгування, інженерні розрахунки.
Дата публікації: 2025-05-29 08:54:34
Останні зміни: 2025-05-29 08:54:34
Рік видання: 2025
Аннотація: Кваліфікаційна робота містить 61 сторінок машинописного тексту та 3 листа презентаційного матеріалу формату А1. Текст записки включає в себе вступ, три розділи, висновки та список літературних джерел, в тому числі 2 таблиця, 41 рисунків, використано 16 формул. Список використаних джерел містить 27 першоджерел.
У кваліфікаційній роботі проведено комплексний аналіз базових деталей двигунів внутрішнього згоряння, а саме блоку циліндрів, картера та циліндрових гільз.
Розглянуто їхнє функціональне призначення, матеріали виготовлення та конструктивні особливості. Особливу увагу приділено класифікації циліндрових гільз, технології їх виробництва та типовим експлуатаційним дефектам, включаючи різні види зношування, надлам бурту та тріщини, а також механізми їхнього виникнення.
Визначено негативний вплив пошкоджень циліндрових гільз на роботу двигуна. З метою вирішення проблеми відновлення зношених гільз розроблено спеціалізоване пристосування для високоточного розточування та хонінгування.
Проведено інженерні розрахунки, які підтвердили технічну працездатність та достатню міцність розробленого пристосування.
Отримані результати обґрунтовують можливість його ефективного застосування для якісного відновлення циліндрових гільз дизельних двигунів.
URI: http://socrates.vsau.org/repository/getfile.php/39411.pdf
Тип виданя: Дипломні роботи 2025
Розташовується в колекціях :
Ким внесений: Адміністратор
Файл : 39411.docx Розмір : 6403263 байт Формат : Текстовий файл docx Доступ : Доступний тільки користувачам ВНАУ
| |
|
|
